Hvad tjener Tom Kristensen?

Vi vurderer, at Tom Kristensen har en formue på omkring 40 millioner kroner. Hans årlige indtjening skønnes at ligge på 2-3 millioner kroner før skat. Beløbet består af honorarer som ambassadør, foredrag, rejsevirksomhed og afkast fra investeringer. Begge tal er estimater, som bygger på offentlige regnskaber og hans karriereforløb.

Det meste af formuen står i holdingselskabet Tom K Holding A/S i Hobro. Dertil kommer privat bolig, pensionsopsparing og ejerandele i flere mindre selskaber. Her gennemgår vi, hvordan den nidobbelte Le Mans-vinder har tjent sine penge, og hvordan han stadig får dem til at vokse.

Fra bankelev i Hobro til verdens bedste langdistancekører

Tom Kristensen blev født den 7. juli 1967 i Hobro. Inden karrieren for alvor tog fart, tog han en bankuddannelse. Det har vist sig at være en fordel, også længe efter han parkerede racerbilen. Han er kendt for at være forsigtig med penge og for at holde styr på økonomien selv.

Gennembruddet kom i formelserierne. Han vandt det tyske Formel 3-mesterskab i 1991 og det japanske i 1993. Årene i Japan gav ham erfaring og et internationalt netværk. Samtidig fik han sine første rigtige professionelle kontrakter, men de var langt fra så store som dem, der kom senere.

Han nåede også at teste Formel 1-biler for Tyrrell og Stewart. Et fast sæde i Formel 1 fik han dog aldrig. I stedet satsede han på langdistanceløb og standardvogne. Det valg blev afgørende for både hans sportslige eftermæle og den økonomi, han har opbygget gennem de følgende årtier.

I 1997 vandt han sit første Le Mans for Joest Racing, og han var debutant. Sejren gjorde ham kendt i hele motorsportsverdenen. Producenterne fik øjnene op for danskeren, og forhandlingspositionen blev en helt anden. Herfra gik det stærkt både på banen og i lønningsposen.

Racerlønnen hos Audi og Bentley

Tom Kristensen vandt Le Mans seks gange i træk fra 2000 til 2005, senest i 2008 og 2013 igen. Ni sejre i alt er rekord. Han har også rekorden med seks sejre i 12 Hours of Sebring. I 2013 blev han verdensmester i FIA World Endurance Championship sammen med sine holdkammerater.

Det meste af karrieren kørte han som fabrikskører for Audi, og i 2003 vandt han Le Mans for Bentley. Fabrikskørere hos de store producenter får fast løn, bonusser for sejre og egne sponsoraftaler. Lønnen offentliggøres ikke, men topnavnene i langdistanceløb tjener typisk et højt etcifret millionbeløb i kroner om året.

Vi skønner, at Tom Kristensen i sine bedste år tjente 5-10 millioner kroner årligt inklusive bonusser og personlige sponsorater. Han var Audis store frontfigur og deltog samtidig i det tyske DTM-mesterskab. Det gav ekstra synlighed og flere indtægter, både fra producenten og fra private samarbejdspartnere.

Livet efter racerbilen

Tom Kristensen stoppede som aktiv kører efter 2014-sæsonen. Samme år blev han udnævnt til Ridder af Dannebrog, og i 2018 blev han optaget i Dansk Idrætsforbunds Hall of Fame. Navnet “Mr. Le Mans” er stadig et stærkt varemærke, som han har formået at holde værdien af gennem mange år.

Efter karrieren har han været ambassadør for Audi og Rolex. Han har også arbejdet for det internationale bilforbund FIA og været tv-ekspert ved store løb. Den slags roller er godt betalt, fordi de kræver troværdighed og et navn, som både sponsorer og seere straks kan genkende.

Foredrag er en anden vigtig indtægtskilde. Han fortæller om præstation, samarbejde og om at holde fokus i 24 timer i træk. Virksomheder betaler typisk flere titusinder af kroner for et foredrag med en profil af hans kaliber. Med mange arrangementer om året bliver det til et betydeligt beløb.

Tom K Holding og de mange selskaber

Kernen i økonomien er Tom K Holding A/S, som han ejer fuldt ud. Selskabet ligger på Tom Kristensens Vej i Hobro, og han er selv direktør. Herunder ligger blandt andet Tom K Racing ApS, tidligere K-Motorsport A/S, samt aktiviteter inden for sportsrejser og udlejning af ejendomme.

Holdingselskabet har leveret stabile overskud. På få år er der tjent mellem 1,5 og 3,7 millioner kroner om året efter skat. Egenkapitalen er vokset støt fra 16,5 millioner kroner til omkring 22,7 millioner kroner i regnskabet for 2025. Det viser en sund og konservativ forretning.

Han hæver kun beskedne udbytter fra holdingselskabet. Pengene bliver stående og arbejder i stedet for at blive brugt privat. Det er en klassisk måde at opbygge formue på, og det passer til hans baggrund fra banken. Overskuddet bliver løbende geninvesteret i ejendomme og andre aktiver.

Han sidder også i flere bestyrelser. I knap 17 år var han bestyrelsesmedlem i fonden bag Ring Djursland, den jyske motorsportsbane. Desuden har han en mindre ejerandel i et sportsmanagementselskab, som sønnen Oliver Kristensen styrer og ejer 85 procent af. Selskabet arbejder med at udvikle unge racertalenter.

Sådan har vi beregnet løn og formue

Vores bud på formuen tager udgangspunkt i egenkapitalen i Tom K Holding på cirka 22-23 millioner kroner. Det er dokumenterede tal fra offentlige regnskaber. Ejendomme står ofte bogført til en lavere værdi end markedsværdien, så den reelle værdi i selskabet kan være højere end regnskabet viser.

Oven i det kommer det, han ejer privat. Det gælder bolig, pensionsopsparing og eventuelle investeringer uden for selskaberne. Efter mange år med høj løn er det realistisk, at der står et betydeligt beløb uden for holdingselskabet. Samlet lander vi derfor på en formue på omkring 40 millioner kroner.

Den årlige indtjening på 2-3 millioner kroner er et skøn over honorarer, ambassadøraftaler, foredrag og løn fra egne selskaber. Udenlandske hjemmesider nævner nogle gange 20 millioner dollars, men det tal er ikke underbygget af danske regnskaber. Vi vurderer, at det er for højt sat.

Hvad kendetegner Tom Kristensens økonomi?

Det mest bemærkelsesværdige er stabiliteten. Mange sportsfolk ser indtægterne falde brat, når karrieren slutter. Tom Kristensen har i stedet omsat sin sportslige status til faste indtægter og en voksende virksomhed. Han har brugt navnet med omtanke og valgt samarbejdspartnere, der passer til hans image.

Han er også blevet i Hobro, hvor han kommer fra. Han lever ikke med luksus og prangende indkøb, men har en forretning bygget op omkring ejendomme, rejser og motorsport. Det gør økonomien mindre sårbar, end hvis den alene hvilede på sponsorer og tv-optrædener.

Formuen gør ham ikke til en af Danmarks rigeste. Men blandt danske sportsfolk hører han til de mest velhavende. Når man tager hans rekorder og varemærkets lange holdbarhed i betragtning, er der god grund til at tro, at både formuen og indtjeningen fortsat vil være solide i mange år.